Губернатор края Дмитрий Махонин отметил, что Северный обход – один из крупнейших и дорогостоящих инфраструктурных проектов Пермского края, имеющий стратегическое значение для региона и федерации.
«Проектно-сметная документация по строительству Северного автомобильного обхода Перми готова. Проект включает в себя строительство дороги протяженностью более 50 км, 9 развязок и мост через реку Каму, который пройдет выше Камгэс по течению. Реализация проекта позволит нам соединить Западный, Южный и Восточный дорожные обходы Перми в кольцевой маршрут, снизив нагрузку на них и действующие мосты через реку Каму. Благодаря новому обходу мы создадим удобный проезд между Краснокамском и Добрянкой в районе д. Бобки, сократив время в пути примерно на полчаса. В перспективе Северный обход станет частью «Северного широтного коридора», являющегося частью федерального маршрута Северо-Запад – Сибирь», – подчеркнул губернатор.
Глава Прикамья заметил, что в настоящее время рассматривается несколько вариантов реализации проекта строительства Северного обхода Перми, и формат государственно-частного партнерства с надежными партнерами – один из приоритетных.
Член Совета директоров «БТС-Мост» Виталий Шишмарев сообщил, что Северный автомобильный обход Перми – масштабный капиталоемкий проект. «Нам проект безусловно интересен, думаю, в партнерстве вместе с одним из ведущих банков страны мы сможем его успешно реализовать», – сказал Шишмарев.
Первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов заметил, что банк готов совместно с партнерами участвовать в разработке проекта. «Мы – одни из лидеров финансирования инфраструктурных проектов. Поэтому данный проект может быть успешно реализован благодаря сотрудничеству и механизму концессии. Он позволяет на долгосрочную перспективу предусмотреть все риски, в том числе обеспечить предоставление земельных участков. Мы понимаем, что, благодаря надежному строительному подрядчику, проект будет успешно реализован в срок и, безусловно, принесет эффект для развития транспортной инфраструктуры города», – сказал Чичканов.
Согласно проекту, строительство Северного обхода разделено на 3 этапа. Первый соединит автодороги Пермь-Березники и Пермь-Ильинский: участок магистрали протяженностью 13 км пройдет от д. Бобки до точки чуть ниже отворота на Хохловку. Также в этап включено возведение моста через реку Кама протяженностью 2,1 км. Второй этап станет самым протяженным – 22,5 км. Он соединит первый участок с объездной города Краснокамск (федеральная трасса М7 «Волга») с примыканием в районе съезда на ул. Промышленную в центре городского округа. Этап предполагает строительство нескольких мостов и путепроводов, в том числе через железнодорожные пути. Третий этап представляет собой участок в 19,7 км, соединяющий автодорогу Пермь-Ильинский (ниже отворота на Хохловку) и Красавинский мост. Согласно заключению госэкспертизы, стоимость строительства Северного автомобильного обхода составляет 79 млрд руб